Сокол : Як-130

Положение диплома «Нижегородские Крылья. Як-130»

Самолет интересный, поскольку первой модели, Як-130, скоро исполнится 15 лет с начала эксплуатации. А первый полет Як-130 совершил в далеком 1996 году. В общем — самое время для модернизации.

Учебно-тренировочные самолеты. Это класс машин, на которых пилоты проходят обучение и тренировку пилотажа под руководством инструктора. Двухместные машины, легкие в управлении, не отягощенные излишествами по типу РЛС и боевых систем. Они там просто не нужны.

В основном это самолеты, оснащенные турбореактивными двигателями, с возможностью несения вооружений. В основном — неуправляемых, так как наличие РЛС для учебно-боевых самолетов не является обязательным признаком. Но во второй группе есть как бы исключение. Это группа самолетов, характеристики которых несколько отличны от общей массы.

Это реальный учебный самолет с широкими возможностями, на который можно в случае необходимости подвесить набор вооружений. Не очень большой, не очень управляемый, так как в базовой комплектации РЛС отсутствует, но можно. В итоге — легкий штурмовик плохого времени.

Диплом выдается бесплатно в электронном виде на сайте Клуба на основании логов, загруженных членами Клуба на сайт Клуба. Наблюдателям по заявке от соискателя на адрес электронной почты Клуба — info@knr3t.ru с темой «Нижегородские Крылья. Як-130».

В зачёт принимаются двухсторонние любительские радиосвязи с 23.02.2026г. разными видами модуляции (SSB/CW/DIGI/FM/AM). Одно QSO даёт 50 очков. Повторные QSO с одним и тем же корреспондентом разрешены разными видами модуляции на одном диапазоне, а также на разных диапазонах. FT-4, FT-8, PSK31, RTTY, SSTV и др. считаются как один вид — DIGI.

Для получения Диплома соискателю необходимо набрать 1650 очков с членами Клуба  Список членов Клуба можно найти на странице — https://knr3t.ru/members/. Для наблюдателей (SWL) условия аналогичные.